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脫脂劑的日常補加量和補加方法
發布時間:2018-08-21 09:56:24   點擊次數:1768
在汽車涂裝的過程中,為了體改車身基材的耐腐蝕性和附著力。但是我們在給車身基材進行成膜前,要先清除表面的油脂、灰層等污物,才能更好地使脫脂劑發生作用。

前期,在涂裝線前處理過程中,車身后背門部分、內腔等處在脫脂后第二水洗后出現水膜不連續現象,造成車身脫脂不良和污染后工序槽液的嚴重后果。通過現場大量的試驗,初步排除了車身板材、前工序油品和脫脂劑的變化造成的脫脂不良,最終原因集中在脫脂槽液的某種變化導致的脫脂不良。這樣的情況也容易造成對后續工序槽液的影響和對車身涂裝質量影響。

脫脂劑

因為表面活性劑成分多,結構復雜,無法通過常規方法化驗出其濃度,所以加入時一般按照堿度和表面活性劑成比例加入,依據日?;灥目倝A度和游離堿度數值進行維護。
脫脂劑作為一種涂裝前化學成膜的重要材料,在使用時也需要注意一些細節,才能保證轉化膜的順利進行,提高脫脂效果。
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